ГАВРИЋ: ПАРАДОКС "ЖРС" - ЗА НОВЕ СЛУЖБЕНЕ АУТОМОБИЛЕ ИМА, ЗА ПЛАТЕ РАДНИЦИМА НЕМА

"Куповати скупоцјене службене аутомобиле у тренутку кад немате новца да исплатите плате радницима могу само безобразни и безобзирни људи, а очигледно такви сједе у управи 'Жељезница Републике Српске'", поручио је предсједник Градског одбора Српске демократске странке Добој Стефан Гаврић.
 
Предузеће које је због лошег управљања већ дуго у дубиози, у марту је на самом крају мјесеца једва исплатило фебруарске плате радницима уз обећање да ће убудуће оне бити исплаћиване до 15. у мјесецу како је то раније била пракса.
 
"Спријечили су тако штрајк радника, а овај мјесец раде исто - и још горе. Радницима опет нису исплаћене плате, а људима који ведре и облаче у овом предузећу су стигли потпуно нови службени аутомобили, па се питам да ли су то 'Жељезнице Републике Српске' или 'Службени аутомобили Републике Српске'", истиче Гаврић.
 
Тако ће руководиоци пред Васкрс у нове аутомобиле, а заборављени радници у маркете и меснице са празним новчаницима.
 
"Радницима данас стижу информације да ће им бити исплаћена накнада за топли оброк, да би се ублажила ситуација, а крај мјесеца ће показати да ли ће бити исплаћени плата и накнада за превоз. И то је слика цијеле власти у Републици Српској - људима који сједе у фотељама новац, службени аутомобили, привилегије и повластице, а за раднике ни толико да се може купити пар килограма меса и неколико пакета јаја", каже Гаврић.
 
Он пита како је могуће да за силне нове аутомобиле има новца, за реновирање управне зграде ЖРС је издвојено око 1,2 милиона евра, али за раднике и за модернизацију пруга и возова нема.
 
"Руководиоцима удобне фотеље, топле канцеларије и нови аутомобили. Радницима понижења и празни новчаници, а путницима лоше пруге, стари возови и лош квалитет превоза. 'Жељезнице' могу спасити само радници у случају да се побуне, изађу на протесте и истрају до смјене управе и именовања нове управе која би била састављена из реда стручних кадрова, а не по укусу политичких странака. Бојим се да је ово 'задњи воз' за промјене у 'Жељезницама', ако је интерес да ово предузеће преживи и послује" јасан је Гаврић.